BEC VANDOREN 5RV LYRE PROFILE 88 pour Clarinette Sib

Le bec Ebonite noire 5RV Lyre Profile 88 est doté d'une table plus longue que le 5RV qui lui procure une grande richesse de timbres. Il offre également une grande facilité d'émission. Il est conseillé pour la musique symphonique et de chambre.

Vendu nu : sans ligature, ni couvre-bec.

• Ouverture (1/100mm) : 109+
• Longueur de table : Moyenne
• Mentonnière Profile 88
• Référence Vandoren CM3028

Forces d'anche conseillées par Vandoren :

• Traditionnelle Bleue : 3 à 4
• V12 : 3,5 à 4
• V21 : 3,5 à 4
• 56 Rue Lepic : 3,5 à 4

Caractéristiques des becs Profile 88 :

Les becs de clarinette Vandoren Profile 88 ont un angle de mentonnière plus réduit que les becs traditionnels. Le bec est donc plus fin en bouche. De nombreux musiciens préfèrent aujourd'hui les becs de clarinette profile 88 pour le confort de jeu qu'ils apportent.

Caractéristiques des becs Vandoren :

Les becs Vandoren sont fabriqués à partir d'ébonite. Aussi appelé Caoutchouc vulcanisé (codification NR "Natural Rubber"), ce matériaux est composé caoutchouc naturel (matière renouvelable), d'environ  30% de soufre, et d'huile de Lin. L'ébonite utilisée par Vandoren est non-toxique et répond aux normes Européennes de santé.

A partir d'une ébauche cylindrique, la forme extérieure est façonnée à l'aide d'un Tour numérique afin de garantir une homogénéité d'aspect sur tout les becs. Ainsi, tous les becs d'une même série seront semblables dans leur aspect et des dimensions précises seront respectées.

Après une étape de polissage qui leur donne leur aspect brillant, le tablage (mise en forme de la table) est réalisé avec des outils diamant ultra précis.

Chaque bec est alors fini à la main pour parfaire le plafond, les rails et la facette.

Chaque becs est contrôlé individuellement à chaque étape de la fabrication avec une jauge de tolérance de 1/100 de millimètre afin de garantir une finition parfaite.

L'étape finale comprends un dernier polissage, le marquage en lettre dorée de la marque et du modèle et un dernier contrôle avant emballage et expédition.